...Motorsports); #46 – Карл Лонг, Денис Сетзер; #51 – Келли Байерс, Декстер Бин; #60 – Борис Сэйд (No Fear Racing потеряла спонсора); #71 – Майк Уоллас. Первая официальная сессия нового сезона стартует уже в эту пятницу! За оставшееся до практики перед Shootout время я расскажу о своём видении 61-го чемпионата главной серии Национальной Ассоциации Гонок Сток-каров.

...Часть слухов быстро подтверждается, и Бобби Лабонте покидает Petty Enterprises. «За более чем 15 лет в серии Sprint Cup я не могу вспомнить ситуацию в спорте, близкую сегодняшней.» - говорит чемпион 2000 года – «Покинуть команду ни в коем случае не было лёгким решением. Сейчас и всегда я буду очень признателен Ричарду Петти и семье Петти, каждому сотруднику Petty Enterprises и членам Boston Ventures за вклад в развитие моей карьеры в течение прошедших трёх лет. Двигаясь вперёд,...

1995 New England 200

...также творился какой-то армагеддон, счет велся на тысячные и только тысячные секунды. Гонка, судя по этому, обещала быть жаркой. В принципе, плотная борьба – визитная карточка Лаудона, но под ней все же стоит понимать больше прорывы лидеров сквозь трафик, чем очные противостояния колесо в колесо. В этом отношении с отчетной гонкой было все в порядке. Старт гонки, как и в предыдущем сезоне, не обошелся без аварии, причем и на этот раз набедокурил Адриан Фернандес. Мексиканец, к...

1995 Miller Genuine Draft 200

...начал «уезжать» влево, свесившись над задним колесом. Аэродинамический эффект естественно был, но самое забавное, что именно в этот момент дистанция между двумя пилотами начала сокращаться. Дело в том, что Жак попал в трафик круговых. Карлос Герреро и Хиро Мацушита самозабвенно сражались между собой, и Вильнев все никак не мог решиться на обгон двух аутсайдеров. Андретти не мешкал и быстренько сел на хвост лидеру, но обогнать его не сумел. Вскоре досадные помехи были устранены...

1995 Texaco/Havoline 200

...довольны своими результатами, а вот Рейхол, замкнувший топовую пятерку, был вправе рассчитывать на большее, но не сложилось. Что ж, достаточно интересную гонку испортила доминирующая машина Вильнева, но болельщики Жака вправе предъявить претензии, так как у них другой взгляд на Элкхарт-Лейк 1995 года. Безусловно, Вильнев провел великолепную гонку, контролируя ее течение со старта и до финиша, а вот остальным пришлось бороться за второе место, и борьба эта была весьма интересной.