2011 Lenox Industrial Tools 301

...силы поднять опустившиеся руки. Атака Джонсона единственный повод, когда Буш-младший попал в прицелы телекамер. Его партнер, рассадник меланхоличных улыбок, теперь уже точно займет последнее место в Чейзе, ляпы Форда малая часть проблем, Хэмлин оказался просто не готов. Пилоты Penske заняли позиции на финише в соответствии с номерами машин. Тандем Брэда Кезеловски и Пола Вольфа снова продемонстрировали боевой потенциал. "Мы не были самой быстрой машиной - я бы солгал, если бы...

...стали бы чемпионами мира. Неудивительно, что швейцарец апеллировал к высшей гоночной инстанции, самой FISA. Гонка состоялась 6 Октября 1987 года, а 14 Марта 1988 года Питер Брок, Дэвид Парсонс и Питер МакЛеод были окончательно объявлены победителями James Hardie 1000. Роберто Равалья стал первым чемпионом мира WTCC. * * * Важность достижения Брока невозможно переоценить. Победа спасла команду не только с точки зрения репутации в глазах общественности, но и финансово. До...

...с нынешним случаем видны ну просто один в один!Семь лет спустя Рид Соренсон оказывается в такой же ситуации, как и его нынешний партнёр по организации. Кто видит логику в увольнении гонщика, занимающего третье место в чемпионате и сохраняющего (пусть и теоретические) шансы на титул, поднимите руку! На данный момент, комментариев от обеих сторон получить прессе не удалось – один находится в полных непонятках, другой истинные причины широкой публике называть отказывается...

...в своем активе: Котрин/МакКонвилл, Лафф/Претти, Ингалл/Перкинс и Думбрелл/Канто.   Шейн Ван Гизберген, являющийся лидером Форд в этом сезоне (2 победы в чемпионате и третье место в общем зачете) пока не может похвастаться достижениями в Батхёрсте. Пилот SP Tools Falcon четырежды стартовал в гонке и лучшим результатом является тринадцатое место в 2009 в паре с Алексом Дэвисоном. Stone Brothers Racing не могут выиграть с 1998 года, а в прошлом году установили "антирекорд" –...

2001 The American Memorial

...трассах, когда выступали в Formula 3000. Маурисио Гуджельмин провёл 4 года в Formula 1, и хотя считает период 1988-1992 годов «великолепным опытом», но в то же время отмечает: «Я знаю, что немецкие болельщики являются большими энтузиастами своих гонок… Мы проходим повороты колесо-в-колесо, а в этой стране не часто такое увидишь, так что уровень зрелищности будет очень высок». Патрик Карпентье выразил свои чувства очевидной метафорой: «Всегда думал о том, как круто было бы...