Honda Indy 200 at Mid-Ohio at Mid-Ohio Sports Car Course - Mid-Ohio

Цирк и немного дождя

Фёдор Бакулов 22.07.2008 20:56

Перед Индианаполисом коммерческий директор IRL Терри Ангстадт рассуждал, что серии требуется для того, чтобы догнать по популярности NASCAR. Среди прочих, он выделял разборки гонщиков за пределами трассы. Насколько же жалко и смешно даже по сравнению со всеми предыдущими случаями с участием Дэники Патрик смотрелась её перепалка с Милкой Дуно после уорм-апа!

Вновь пустяковый случай - отказ пропустить более быструю машину в последних поворотах Mid-Ohio Sports Car Course, ни малейшего контакта, даже не квалификационный круг, но сколько эмоций. Узнали зато, что Дуно умеет истерить не меньше Патрик. А замечание Дэники про то, что она "не поняла ни слова из того, что говорила Милка" в какой-нибудь Англии потянуло бы на расизм, ибо было сделан однозначный выпад в сторону акцента Милки, который, естественно, не делает трудным понимание её слов.

Старт отложили из-за дождя, не желая начинать гонку за пейс-каром. И с первого круга уже начались пит-стопы по смене шин. Не знаю, была ли теоретическая возможность поставить слики за минуту до прогревочных кругов, но рискнуть конечно стоило. В калейдоскопе первых кругов стоит отметить Уилла Пауэра, который вплоть до финиша практически не покидал топ-5 и Джастина Уилсона, вышедшего в лидеры после чётких обгонов Бриско и Кастроневеша.

Жаль конечно, что Джастину испортил гонку Домингес, действовавший из лучших побуждений - Марио хотел пропустить как можно больше машин до рестарта. И опять стоит задуматься о смысле уводить пейс-кар гораздо раньше въезда на пит-лейн перед рестартом. Кстати, второй раз из-за этого страдает Уэлдон - в Сент-Питесберге 2007 он потерял лидерство после толчка от Хелио Кастроневеша. Дэн и здесь мог приятно удивить, подобно Детройту прошлого года, но увы.

А вот Марко Андретти порадовал - молодой американец начинает смотреть правде в глаза и брать на себя ответственность за свои неудачи. В этом он разительно отличается от своей партнёрши по команде, и как показывает пример лидера NASCAR Sprint Cup умение признавать собственные ошибки необходимо для того, чтобы природный талант начал приносить результаты. И холодная голова, разумеется, что и продемонстрировал победитель.

Райан Бриско, казалось лишился шансов на высокий результат, оставшись на дождевой резине аж до 6-го круга. Но следование классической стратегии в сочетании с высокой скоростью позволило нивелировать стартовые потери. Возможно, Райану повезло с тем, что основных соперников сдерживал Марио Мораес, с другой стороны, обогнать Бриско на давно уже сухой трассе всё равно бы не смогли, а количество секунд преимущества над ближайшим преследователем - дело второстепенное.

Тот факт, что значительно более медленные (Мораес) и экономящие топливо (Жункейра) пилоты могут без проблем сдерживать фаворитов на дорожных трассах неприятно напоминает проблему нынешних машин. Часто говорят, что гонки IndyCar на овалах (когда лидер без проблем входит в поворот с левой стороны прямой) совсем не похожи на проходившие в Champ Car, но на роудах ведь то же самое, там просто сложнее заметить разницу. На 150 л.с. меньше, и реализовать своё умение работать акселератором на выходе из поворотов практически невозможно.

В Эдмонтоне вся надежда на Пола Трейси. Вот уж кто никогда не будет ждать пит-стопов или ошибки соперника! В Сономе наверное на Томаса Шектера и большой пелотон. В Детройте может пойти дождь… Ну а глобально - ждём новых шасси и двигателей. Надеюсь, что осталось ждать сезон с небольшим, а не два.

Но мне не даёт покоя мысль: неужели в IRL всерьёз надеются набрать популярность засчёт перепалок с участием Дэники? Я ещё могу понять пользу от разборок после финиша в Уоткинс-Глене год назад, но Дуно и Патрик - это же вообще за гранью гонок настолько, что покажи их "диалог" стороннему наблюдателю, то он спросит почему на девушках такие странные костюмы?

Ну, кто теперь будет говорить, что Милке не место в IRL?

3 комментария

Driver8 03.08.2008 01:14

Вообще, идеальным рецептом было бы посадить в болиды профессиональных рестлеров из WWE, которые после гонки будут дубасить друг друга складными креслами огнетушителями, гайковертами и прочим хламом. Вот будет потеха!
Фёдор Бакулов 03.08.2008 11:47

Ага, жаль только рестлеры по габаритам в кокпит не влезут
SuperDrummer 19.09.2008 09:43

Их можно киянками протолкнуть в кокпит. Хотя я не думаю, что рестлеры сильно отличаются по габаритам от Тони Стюарта, например. :)
Кстати зря формулы все тесными называют. На самом деле, там достаточно много места, просто неудобно влезать-вылезать. А Милка красотка! Дэника просто ей завидует, вот и кипятится! :)

1	Homestead	29.03
2	St. Petersburg	6.04
3	Motegi	20.04
4	Kansas	27.04
5	Indianapolis 500	25.05
6	Milwaukee	1.06
7	Texas	7.06
8	Iowa	22.06
9	Richmond	28.06
10	Watkins Glen	6.07
11	Nashville	12.07
12	Mid-Ohio	20.07
13	Edmonton	26.07
14	Kentucky	9.08
15	Sonoma	24.08
16	Detroit	31.08
17	Chicagoland	7.09
ex	Surfers Paradise	26.10

1	St. Petersburg	22 - 24.03
2	Barber	5 - 7.04
3	Long Beach	19 - 22.04
4	Sao Paulo	4 - 5.05
5	Indianapolis 500	11 - 26.05
6	Detroit	31.05 - 2.06
7	Texas	7 - 9.06
8	Milwaukee	14 - 16.06
9	Iowa	21 - 23.06
10	Pocono	6 - 7.07
11	Toronto	12 - 14.07
12	Mid-Ohio	2 - 4.08
13	Sonoma	24 - 26.08
14	Baltimore	30.08 - 1.09
15	Houston	4 - 6.10
16	Fontana	18 - 20.10