V8 Supercars

В Мельбурне прошел 2-й этап австралийского кубка Porsche Carrera. Марк Скейф и Хайнц-Харальд Френтцен пытались дать бой уже закрепившимся в этой серии гонщикам. Из постоянных участников, знакомых нам, можно отметить Алекса Дэвисона, Дэниэля Гонта и Стивена Ричардса. В тот момент, когда в V8 Supercars в Аделаиде побеждал Уилл Дэвисон, его брат Алекс так же там выигрывал (2 гонки из 3-х) и возглавил чемпионат. В Альберт-Парке доминировал действующий обладатель кубка новозеландец Крэйг...

Проиграв старт заключительной гонки MSS Security V8 Supercars Challenge, Марк Винтерботтом обнаружил себя на 5-й позиции, финиш ниже которой наверняка привёл бы к проигрышу главного приза в 100 000 долларов. До своего пит-стопа, который #5 совершил на 4-м круге из запланированных 15, Фрости пропустил Рика Келли и Тони д’Альберто, которые стартовали на мягких шинах, в отличие от большинства лидеров. Несмотря на не самый позитивный опыт начала на софте, Уилл Дэвисон остался верен себе...

Вместо запланированных 18 кругов участники MSS Security V8 Supercars Challenge прошли только 7. Виной тому стал Джеймс Кортни, развернувший Джейми Винкапа поперёк трассы в третьем повороте первого круга. В Holden #1 под прямым углом врезался Карл Райндлер, следом шли Таз Дуглас, Дэвид Уолл и Расселл Ингалл. Уолл (#21) поддел машину Дугласа (#30), а Ингалл (#66) практически положил её на бок. По иронии судьбы, Holden #30 - это прошлогоднее шасси Ингалла."Переплачиваемый, переоценённый...

На второй день MSS Security V8 Supercars Challenge были запланированы две гонки по 12 кругов: квалификационная с выбыванием и зачётная, по итогам которой начислялись очки в копилку этапа. Все лидеры сделали упор на мягкие шины. В квалификаионной гонке лишь четверо стартовали на жёсткой резине: Дэвид Уолл, Джеймс Моффат, Джонатон Уэбб и Фабиан Култхард. #21 выбыл после 3 кругов, #18 и #19 покинули гонку на следующем...

Насыщенная программа уик-энда MSS Security V8 Supercars Challenge началась сегодня двумя практиками и квалификацией. С утра прошёл дождик, и в первой сессии гонщики тратили на круг длинной 5.303 км. больше двух минут. Первым этот барьер преодолел Марк Винтерботтом, только за 11 минут до конца 30-минутной практики. Но вскоре Джейми Винкап вернулся на привычную первую позицию, пройдя круг на 4 десятые быстрее #5 — 1:59.59. Крейг Лаундс пытался повторить скорость партнёра, но дважды...