NASCAR Sprint Cup

2013 STP 400

...судья проверяет надёжность фиксации повреждённых элементов кузова, но если на трассе эта надёжность не подтвердилась, то санкций не следует. А жаль. Жаль, потому что Рики Стенхаус был фактическим лидером гонки – вышел туда по тактике, но первую позицию отстоял в блестящей борьбе. Жаль, потому что Джек Рауш жертвовал $100 за каждый круг лидирования своей команды пострадавшим от взрывов в Бостоне. Вышло всего $4500, а могло быть в два раза больше. Сумма не астрономическая,...

Денни Хэмлин объявил о планах всё-таки стартовать в ближайшей гонке Кубка, которая пройдёт в воскресенье в Талладеге. Однако это не означает, что он будет в кокпите долго. В своём твиттере Хэмлин заявил, что его состояние пока позволяет только стартовать в гонке. Он рассказал, что собирается беречь силы, а при первом коушене передать машину Брайану Викерсу, который и финиширует. Брайан Викерс провёл за рулём #11 три гонки. В Форт-Уорте он финишировал восьмым, на других этапах он...

Похоже, штрафы не сломили Мэтта Кенсета и его команду. В эту пятницу он выиграл вторую подряд поул-позицию, которая также стала десятой в его карьере и первой на треке Ричмонде. По словам самого Кенсета, ещё в практике машина была не в порядке, однако команда изменила регулировки, и после этого Мэтт чувствовал себя отлично. Между прочем, Кенсет также установил новый рекорд трассы - 130.334 м/ч, что где-то на полмили быстрее, чем результат Брайана Викерса 2004 года. Сам Викерс привёл...

...И на этот раз NASCAR оказывается тут как тут, конфискует детали и ставит вопрос о штрафах. Если бы NASCAR прямо заявила, что ребята Пенске плохо себя ведут в последние недели и публично обязала их навести порядок в гараже, это одно дело. Вместо этого, всё что у нас есть – это голословные заявления Кезеловски, который намекает, что все инновации или новинки, которые механики Penske предоставляют в течение последней недели отклоняются инспекторами NASCAR. Если это правда, то в...

2013 NRA 500

...на парт-тайм, по тебе же пол-пелотона плачит, собирая составы на эндурансы V8, да и в Остине наверняка вайлдкард выставят! Позади столкнулись Марк Мартин и Джефф Бёртон – то ли #55 слишком резко затормозил, то ли у #31 реакция уже не так… то ли всё вместе. Опыт – штука бесценная, но наступает момент, когда и его уже не хватает. Что ж, в Канзасе на тестах Roush Racing было 212 м/ч на входе в поворот, и уж если пикапы там срывало только в путь, то Gen-6 наверное подарили гонщикам и