NASCAR Sprint Cup

...метрах его битвы с Крейвеном. – «Я вошёл в третий поворот, стремясь показать Рики, что пойду поверху, а сам дёрнул руль вниз. Я пытался войти так широко, как это только возможно, чтобы он не смог держаться траектории. Очевидно, что чем быстрее ты выходишь на траекторию, тем большую скорость можешь поддерживать в повороте. Так что я прошёл третий поворот понизу, и удержать машину внизу как требовалось было уже совершенно невозможно». «Машину немного потянуло вверх, а я...

Майкл Уолтрип и Роб Кауффман провели Пасхальное воскресенье на трассе «Ля Сартэ», где тестировали AF Corse Ferrari F430, на которой выступят в 11-12 Июня главной гонке на выносливость – 24 часа Ле Мана. Прибыв на трассу в пятницу, американцы проехали по трассе на велосипеде для ознакомления с трассой собственными глазами. Их партнёром будет новичок, Руи Агуас из Португалии...

2011 Aaron's 499

В прошлое воскресенье Курт Буш провёл худшую гонку за всё время, что я за него болею. В общей сложности 8 гонщиков из-за него лишились шансов выиграть 2011 Aaron’s 499, что совсем немного, если сравнить с бигванами середины прошлого десятилетия. В этом смысле, парный драфт безопаснее. Осталось научиться вести партнёра – кто сзади, тот и отвечает. Основополагающий принцип разбора гоночных инцидентов – виноват всегда тот, кто сзади. Аргумент “не успел среагировать” может быть...

Во вторник Джимми Джонсон принёс извинения за сомнения относительно объективности вынесенного штрафа за превышение скорости на пит-лейне в Мартинсвилле. Инцидент произошёл за 34 круга до финиша и стоил Джонсону финиша в топ-10, который стал бы 18-м подряд на Martinsville Speedway, а это было бы повторением рекорда NASCAR для любых треков. "Это невозможно", - повторял Джонсон...

2011 Goody's Fast Relief 500

...а это, внимание, было за 133 круга до финиша. В этот момент #29 уже была ракетой. 30 кругов до финиша, и #29 разгоняется по внешнему радиусу. С огромным трудом удаётся втиснуться перед Кенсетом, совершившим немногим менее впечатляющее возвращение. Цена инсайда настолько велика, что трое опытнейших гонщиков попадаются на том же, что Рэган в Дайтоне – Мэтт Кенсет, Марк Мартин и Тони Стюарт меняют ряд до пересечения линии старт-финиш. При этом Дэвид, лучший по итогам практик,...