По традиции, отдав все почести своей команде, Марк Мартин удержался на вершине протокола квалификации Daytona 500. Впервые 51-летний ветеран будет начинать главную гонку NASCAR с поула и второй год подряд с первого ряда. Его средняя скорость - 191.188 - достойна особого упоминания, ибо так быстро машины Кубка не ехали 10 лет. Это результат увеличенных рестрикторов и необычно холодной погоды.Промежуточный поул менял своего обладателя лишь трижды...
Меньше чем через три часа начнётся "поул дэй" 52-й Daytona 500. Из-за того, что Супербоул в этом году проходит так поздно, квалификация была перенесена с воскресенья на субботу. Напомню, она определит первый ряд гонки и стартовые позиции четверговых Gatorade Duel 150, которые уже решат, кто и с какого места будет стартовать в Daytona 500 (полностью с правилами квалификации можно ознакомиться здесь). Из-за дождя, вчера состоялась только одна из двух запланированных практик, в которой...
Вашему вниманию адаптированный чарт участников, взятый с jayski.com. Для удобства, команды сгруппированы по организациям. Информация о спонсорах минимизирована, наиболее дотошные читатели могут познакомиться с ними, а также с раскрасками машин по ссылке с номера. Красный цвет означает изменения по сравнению с 2009-м годом. Знак вопроса - неподтверждённую информацию.
...связку из победителя 50-й Daytona 500 и 5-кратного победителя Талладеги. Про последнего Александр Беляев нашёл очень удачную цитату: «Если бы Робби Гордон выступал за #88, то по крайней мере выиграл бы ту Талладегу. Если бы Джуниор выступал за #7, то не проходил бы квалификации». Кезеловски сделал то, что должен был сделать Рэган Смит прошлой осенью и что сделает Тони Стюарт летом в Дайтоне – его выдавливали, а он не выдавился. Итог – по всей видимости лучший финиш в...
...и далее не будут появляться мнения о гонках, испорченных фиктивными коушенами. Вполне возможно кто-то, даже я, напишет о них по прошествии долгого времени. Если отторгнутых болельщиков будет в достаточной степени больше, чем тех, кому коушены ради уплотнения пелотона по душе (а таких немало!), и каждый уход будет сопровождаться комментарием, то в скором времени Ассоциация заметит, что проводимая политика ошибочна. Как мы видим по проблеме позднего времени старта, что напрямую...