1974 – первая в истории гонка Кубка на автодроме в Поконо. Традиционная дистанция этапа составляла 500 миль, но первая же гонка оказалась сокращена из-за дождя. Ричард Петти победил в заезде из 192 кругов. А гонка затянулась из-за аварии Ленни Понда. Он сломал плечо и вернёлся в гонки только осенью в Мартинсвилле.
1978 – это единственный этап в Поконо, на котором был только один коушен. Зато он запомнился ожесточённой борьбой Даррелла Уолтрипа и Дэвида Пирсона. Они много раз отнимали друг у друга лидерство, однако в конце концов победил Уолтрип.
1979 – заезд, в котором было 56 смен лидера – такое очень редко происходит за пределами Дайтоны или Талладеги. К сожалению, в этой гонке серьёзные травмы получил Дейл Эрнхардт. Потом он пропустил несколько гонок, его заменял Дэвид Пирсон. А в Поконо тем временем победил Кейл Ярборо. Даррелл Уолтрип хотел сразиться за победу, но последний коушен завершил гонку, а Уолтрип в это время заехал на пит-лейн.
1982, июнь – первая июньская гонка в Поконо. И опять авария Дейла Эрнхардта. Он столкнулся с Тимом Ричмондом и получил повреждение шеи, которое он потом скрывал от судей. Победил же Бобби Эллисон. Дэйв Маркис дотолкал его машину до пит-лейна, когда у Эллисона кончилось топливо. Из-за этого Маркис потерял своего спонсора.
1986, июль – гонка была сокращена до 150 кругов из-за дождя и темноты. Но от этого она не стала менее интересной. Тим Ричмонд получил прокол шины, его развернуло, но даже задним ходом он смог заехать на пит-лейн. А на финише Тим в тройном фотофинише опередил Рики Радда и Джеффа Бодайна. Это самый плотный финиш в истории этапа – 0.05 с.
1988, июнь – гонка завершилась победой Джеффа Бодайна. Но в этот же день завершилась гоночная карьера Бобби Эллисона. Перед стартом он пожаловался прокол. Не случайно – во втором повороте шина взорвалась, а потом машину Эллисона протаранил Джоко Маджакомо. После этой аварии Бобби ещё долго находился в коме.
1990, июнь – практически равные шансы на победу имели Грег Сэкс, Харри Гант, Расти Уоллас, Джефф Бодайн, Алан Кульвики, Бретт Бодайн и Морган Шеперд. Гонка, в которой было целых 13 коушенов, завершилась победой Ганта, который на 186 круге в борьбе за победу обошёл Уолласа.
1992, июль – в этом заезде было только 13 смен лидера. И опять серьёзная авария Эллисона, на этот раз Дэйви. После контакта с Дарреллом Уолтрипом его машина развернулась и начала скакать по траве на задней прямой Оно выглядело так жутко, что после финиша победитель Уолтрип первым делом поинтересовался о том, что с Эллисоном.
1996, июль – самая быстрая гонка в истории этапа. Расти Уоллас преодолел 500 миль со скоростью 144.892 м/ч. Это был только второй этап после смены покрытия – этим можно объяснить скорость. Марк Мартин доминировал на протяжении ¾ дистанции. Но из-за неполадок на пит-стопе ему смогли поставить только две шины. Расти Уоллас перехватил лидерство и доехал до Аллеи победы.
2000, июнь – эта гонка завершилась обгоном за победу на последнем круге, который осуществил Джереми Мэйфилд. В последнем повороте он бампанул Дейла Эрнхардта и за счёт лучшего разгона первым пересёк финишную черту.
2002, июль – этот заезд, по сути, продолжался весь день. Сначала Дейл Эрнхардт-младший и Стив Парк устроили зрелищную аварию на задней прямой, потом два часа лил дождь. Гонку не успевали закончить до сумерек, поэтому дистанцию сократили. На последних кругах Билл Эллиотт догнал и обогнал Стирлинга Марлина, лидировавшего большую часть дня. Это и принесло ему победу.
2005, июнь – официально зарегистрирована самая низкая стартовая позиция для победителя. Карл Эдвардс стартовал с 29 места, но смог прорваться и заработал победу. В целом же гонка была омрачена эпидемией проколов передних левых колёс.
2006, июль – новичок Денни Хэмлин выигрывает обе гонки в Поконо, делая последний дубль в истории трека. Особых сомнений в его победе не было, так как он пролидировал 151 круг из 200.
2011, июнь – Денни Хэмлин контролировал гонку, когда его тормоза постепенно начали ослабевать. Ситуацией воспользовался Джефф Гордон. Он опередил Тони Стюарта, у которого сломалась коробка передач, и довёл дело до второй победы в сезоне.
2012, август – Джефф Гордон одержал рекордную шестую победу в Поконо.Он вышел вперёд ровно перед последним коушеном, который избавил гонку от таких фаворитов, как Мэтт Кенсет, Денни Хэм лин, Грег Биффл и Джимми Джонсон. А потом над трассой пошёл дождь, и гонку решили не продолжать. Так Джефф и стал победителем.
2013, июнь - последняя на данный момент гонка в Поконо закончилась последней на данный момент победой пилота, стартующего первым. Официально Джимми Джонсон не выиграл поул, так как квалификацию смыло дождём. Но это не помешало ему победить в абсолютно доминирующем стиле. Пилот HMS лидировал 128 кругов из 160 на пути к третьему выигрышу в Поконо.
Тэги: история наскар, наскар, поконо
