1963 Armstrong 500 – первая гонка на выносливость в Батхёрсте, которую сегодня мы знаем как Supercheap Auto Bathurst 1000.
Три предыдущих года событие проводилось на Филлип Айленде, но после гонки 1962 года полотно викторианского трека пришло в полную негодность, и на восстановление нужны были значительные средства. Компании Armstrong (производитель амортизаторов), титульному спонсору гонки, предложили перенести событие на открытую в прошлом году трассу в Сэндауне.
Но в итоге была выбрана Mount Panorama, Батхёрст – так родилось то, что впоследствии станет крупнейшей и важнейшей автогонкой в стране. Дата? 6 октября 1963 года.
Коктейль пелотона для той первой гонки в Батхёрсте был весьма впечатляющим. Holden EH S4, Cortina GT, куча Cooper и даже парочка Studebaker Lark! Всего на старт вышло 57 автомобилей и целых 45 финишировали по итогам 130-круговой (500-мильной) дистанции.
В то время для всех участников главной была победа в классе. Абсолютная победа досталась экипажу Cortina GT Боба Джейна и Харри Фирта, которые прошли гонку за 7 часов 47 минут и 14 секунд, опередив на круг Holden EH S4 Фреда Моргана и Ральфа Сэча. Долгие годы Морган значился в результатах и документах гонки под именем Фрэнк, но недавно опубликованная информация из его семьи склонила к другому варианту!
Если взглянуть на список участников, то можно найти другие громкие имена, которые добьются большого успеха в гонке. Барри Ситон (отец Гленна) финишировал 7-м в классе на Morris Mini 850; победитель 1968 года Брюс МакФи финишировал 3-м в абсолюте на Cortina GT; Кевин Бартлетт выиграет в 1974-м; он стал 23-м на Holden EH S4; наконец, победитель 1966 года Боб Холден был 18-м на Peugeot 404.
Никто тогда и знать не мог, что тот день – и та гонка – положили начало чему-то очень большому…
Тэги: батхёрст, боб джейн, филлип айленд, харри фирт
