NASCAR Sprint Cup

Едва ли не больше, чем сам сезон переходов, внимания удостаиваются слухи о больших изменениях в календаре Sprint Cup. Jayski внимательно следит за всеми разговорами и сообщает следующее. Официальный календарь сезона-2011 будет опубликован 18 Августа, и главным сюрпризом станет перенос гонки в Чикаго на первый этап Чейса. Chicagoland Speedway вытеснит Auto Club Speedway, который сейчас принимает четвёртый этап «Погони», а также является вторым этапом регулярного сезона. Первая гонка в...

2010 Brickyard 400

...После гонки очевидно объяснять не нужно. В то же время, у решения Пэтти и его коллеги Ирвина есть хорошо понятные объяснения – очень быстрая машина и пол-стинта до финиша. Несмотря на длинный пит-лейн, как лидерам, им было сложнее других принимать решение – практически все ближайшие преследователи обслуживались рядом. Успех 4 шин всегда зависит от числа тех, кто меняет меньше. «Возможно, что от пяти до десяти ребят возьмут две – это высечено в камне», - сказал Кевин Мэнион,...

2010 LifeLock.com 400

...въезд на пит-лейн. Прорваться при такой важности чистого воздуха не представляется возможным даже для #48, да и проигрыш был велик. Не ждите ничего подобного в том же Канзасе и даже в Атланте. Там Кнаус и команда закончат почти со всеми экспериментами. Очень хорошо по поводу ошибки Джонсона сказал МакМюррей: «Когда я увидел, что #48 пропустил въезд на пит-лейн и попал в аварию, я подумал, что у меня появился реальный шанс победить». То же самое, надо полагать, подумал и...

2010 Coke Zero 400 Powered by Coca-Cola

...днём ранее, Джуниор был настолько разочарован четвёртым местом, которое вернуло его в топ-12, что буквально отказывался от удачи, дескать, ребята много работали, но машина всё равно ужасна, простите меня, что не мог бороться за победу и мне просто повезло. Про Харвика не скажешь, что ему «просто повезло», он сейчас вообще главный фаворит на рестрикторных гонках, а этой ночью машина была возможно даже лучше, чем в 500. Его не воспринимают как претендента на титул, но эта гонка –...

2010 Lenox Industrial Tools 301

...гонке говорить о доминирующей машине, то кроме #9 выдвинуть просто некого. Попросил ли РК* Кейна оставаться на трассе? – вопрос комично-риторический. Ограничимся констатацией того, что Кейси запустил круговерть концовки, на что имел полное право. Лидерство на тот момент уже было у Джеффа Бёртона, и он выглядел очень сильным претендентом на победу, но кончилось всё во многом так, как и в Мартинсвилле. Поразительно много реверансов после финиша было слышно от гонщиков в адрес друг...