Факты и фактики

Сезон 2013 года стартует классически! На городской, закованной в бетон трассе обновленному чемпионату предстоит начать очередной забег длинной в десять месяцев.

Чемпионат посетит бывшую трассу Гран При Формулы 1 в пятнадцатый раз, начиная с 1999 года, когда здесь был проведен 500-километровый эндуранс без смены пилота, названный Sensational Adelaide 500.

С тех времен лишь девять пилотов поднимались на верхнюю ступень пьедестала этой эпической гонки. Королем Аделаиды по праву называют Джейми Винкапа – 4-кратного и действующего чемпионата В8 Суперкарс.

Он лидировал в последних одиннадцати гонках по асфальту городской трассы Аделаиды. В последний раз на его счету не было ни одного лидирующего круга в далеком 2007 году. Всего за время выступлений за Трипл Эйт с 2006 года Джейми набрал 375 кругов лидирования. Если это перевести в километры, то получится дистанция в 1270,5 километров или чуть более пяти стандартных гонок Клипсал 500 от старта до финиша! Четыре поула и семь побед по полному праву даруют действующему чемпиону звание Короля Клипсал 500!

Одним из главных слов этапа открытия чемпионата 2013 года будет слово "дебют". Абсолютно всем 28 новым машинам, построенным по спецификации "Машина Будущего" (Car of the Future) предстоит дебютировать на гоночной трассе Аделаиды. Впервые в истории В8 Суперкарс/Австралийского чемпионата легковых автомобилей (V8 Supercars Championship/Australian Touring Car Championship) в один уик-энд будут дебютировать все автомобили, расположившиеся на стартовом поле.

Впервые в чемпионате представлены сразу четыре производителя, которые подготовили пятнадцать Холден Коммодор ВФ, шесть Форд Фалкон ФГ, четыре Ниссан Алтима и три Мерседес-Бенц Е63 АМГ. Как видно, лидирует по количеству представителей "красная дружина", представленная шестью автомобилями, изготовленными Трипл Эйт Рейс Инжиниринг (Triple Eight Race Engineering) для себя, Текно Аутоспортс и Лукас Дамбрелл Моторспорт; четырьмя изготовленными Уокиншо Рейсинг для себя и Тони Д'Альберто Рейсинг, тремя от Брэд Джонс Рейсинг и двумя от Гэрри Роджерс Моторспорт.

Если в истории Мерседес нет крупных достижений в рамках австралийского туринга, то у Ниссан весьма богатое прошлое. Последний раз автомобили японского производителя участвовали в чемпионате на заключительном этапе сезона 1992 года в Оран Парке близ Сиднея. В тот день, 21 июня 1992 года молодой Марк Скейф за рулем своего ГТ-Р (GT-R) выиграл обе гонки, этап в целом и свой первый из пяти чемпионских титулов. Кроме Форд и Холден только Ниссан имеет в своем активе в австралийском туринге победы, причем целых 28.

У Мерседес также есть опыт выступлений в австралийском туринге. 16 июля 1990 года на финальном этапе все в том же Оран Парке Фил Уард (который позднее основал чемпионат Оззи Рейсинг Карс (Aussie Racing Cars)) финишировал 13-ым в общем зачете при старте с 23 позиции на Мерседес-Бенц 190Е.

Крейг Лаундс не может победить в Аделаиде с 2006 года, а этап в целом так и вовсе ни разу не покорялся 3-кратному чемпиону серии с момента дебюта чемпионата здесь в 1999 году. Но несмотря на это, в предстоящий уик-энд Крейг может переписать историю В8 Суперкарс. Со своими 89 победами в рамках В8 и его предшественника Лаунзи находится всего в одном шаге от рекорда серии, принадлежащего его другу и напарнику в недавнем прошлом Марку Скейфу. Ну, а если "Лаунзи" сможет дважды поднятся на верхнюю ступень пьедестала – он станет рекордсменом по количеству выигранных гонок за всю историю австралийского туринга.

Но кроме радостных событий будет и один факт противоположной направленности. Он касается великого Дика Джонсона и его семьи. Его сын, Стивен Джонсон, объявив в минувшее воскресенье о завершении гоночной карьеры и переходе на руководящую должность в команде, прервал серию выступлений представителей семьи Джонсон, начатую на финальном этапе Австралийского чемпионата легковых автомобилей 1980 года на трассе в Оран Парке.

С начала сезона 1981 года кто-то из Джонсонов – Дик, его сын Стивен или оба сразу были на старте гоночного этапа В8 Суперкарс/Австралийского чемпионата легковых автомобилей - 351 этап подряд на протяжении 33 сезонов. Стивен с дебютного этапа 1999 Квинсленд 500 имеет в своем послужном списке 178 этапов.

2013 Клипсал 500 станет первым этапом с дебютного в 1999 (тогда за рулем находился еще сам Дик) года, когда на стартовой решетки в Аделаиде на будет представителя семьи Джонсон (Стивен дебютировал здесь в 2000).

Шины:
32 шины жесткого состава для каждой машины на весь уик-энд. Команды так же могут использовать 12 маркированных шин для пятничных практик.

Квалификационный рекорд круга V8 Supercars
Джейми Винкап 2012 (Holden Commodore VE2) – 1:20.5353 (Dunlop Hard Tyre)

Гоночный рекорд круга V8 Supercars
Джейми Винкап 2012 (Holden Commodore VE2) – 1:21.0507 (Dunlop Hard Tyre)

Рекордсмены по количеству побед
7 – Джейми Винкап
5 – Маркос Эмброуз, Крейг Лаундс
4 – Марк Скейф
3 – Гарт Тандер
1 – Джейсон Брайт, Тодд Келли, Рик Келли, Уилл Дэвисон

Рекордсмены по количеству поулов
4 – Джейми Винкап
3 – Гарт Тандер
2 – Джейсон Брайт, Грег Мерфи, Марк Скейф
1 – Рик Келли, Джеймс Кортни, Уилл Дэвисон, Крейг Лаундс