1998 – Las Vegas Motor Speedway впервые принимает у себя гонки Кубка. Машины Ford доминировали всю гонку, и в одной из них прибыл к финишу Марк Мартин, победитель. Кроме него, в топ-10 попали ещё четыре пилота Джека Рауша, что символизирует. Ещё один пилот на Ford, Дейл Джаррет, стартовал с поула, но сошёл из-за проблем с мотором.
2000 – Джефф Гордон одержал вторую победу подряд на этом треке. Такой расклад вышел впервые, впрочем, Джеффу очень повезло, что в пустынном штате Невада пошёл дождь, и гонку остановили. Больше всех негодовал Тони Стюарт. «Разве Вегас не в пустыне?», писал он в своей автобиографии. В этой же гонке было наименьшее количество смен лидера (13).
2002 – наверное, самая противоречивая гонка в истории этапа. В середине гонки Джерри Нэдью развернул Стирлинга Марлина, который заезжал на пит-лейн. Марлин превысил скорость, однако потом (редкий случай) наказание было отменено. Стирлинг остался на трассе и одержал предпоследнюю победу в своей карьере.
2004 – Мэтт Кенсет выигрывает, стартовав с 25 места. Так далеко победитель Вегаса никогда не стартовал. Кенсет и Кейси Кейн вторую гонку подряд финишируют на первых двух местах. До этого сие произошло в Рокингеме, где двое устроили фотофиниш. На этот же раз Кенсет не оставил и сомнения в своей форме, пролидировав 123 круга.
2006 – последний заезд на старой, плоской конфигурации трека. Большую часть гонки лидировал Мэтт Кенсет, но на первом и единственном в истории этапа GWC-финише его обошёл Джимми Джонсон, заработав вторую подряд победу в Вегасе. В целом гонка получилась невероятно скучной, что и стало толчком к модернизации трека.
2007 – самая активная гонка по части смен лидера. Их было 27, а последним лидером стал Джимми Джонсон. Примечательно, что лидером чемпионата после того этапа стал ветеран Марк Мартин. Однако, он остался непоколебим в своём решении уйти на ограниченное расписание.
2009 – эта гонка выдалось богатой на коушены. На единственном в истории этапе, длиной в 427 миль, победу одержал Кайл Буш, а другие участники в основном сталкивались с проблемами с моторами. Пилоты Рика Хендрика же ошибались на пит-стопах, у Джеффа Гордона дело дошло даже до механических повреждений.
2010 – Джимми Джонсон выиграл четвёртую гонку в Вегасе, что является рекордом. Заезд запомнился полным доминированием Джеффа Гордона, но в решающий момент ему поставили только две свежие шины, и Гордон откатился назад.
Тэги: лас-вегас, наскар