Новости V8 Supercars

В последние годы V8 Supercars наказывает за фальстарт не проездом через пит-лейн, а задержкой на 10 секунд во время ближайшего пит-стопа. Проблема в том, что пит-стопов на большинстве этапов сейчас нет, и совершивший фальстарт гонщик продолжает бороться впереди. Так было в обоеих субботних гонках ITM 400, соответственно с Александром Према и Фабианом Култардом. Причём Култард мог пересечь финишную черту первым, и хотя среди команд 10 секунд за фальстарт считается справедливым наказанием, ситуация, при которой первый финишировавший не является победителем нежелательна.

Гарт Тандер понимает ситуацию и считает, что нахождение гонщиков не на фактических позициях – это проблема: «У меня нет решения. В первой гонке Према вёл борьбу с 10-секундным штрафом. Ты едешь за ним, получая горячий воздух в вентиляцию тормозов от машины, которая на самом деле ведёт гонку не с тобой».

«Гарт прав. Суть правила подразумевает пит-стопы», - соглашается с Тандером Джейми Винкап. - «Никто не хочет наказывать проездом через пит-лейн за маленькую ошибку. Это перечеркнёт участнику день. Правило 10 секунд работает при наличии пит-стопов, но порой у нас их нет. Я не знаю решения, но ситуация далека от идеала».

Традиционно, в Покикоу фальстарты случаются чаще обычного, так как стартовая прямая располагается на спуске.

Организации, за которые выступают Тандер и Винкап, получили в ту субботу крупные штрафы за то, что на автомобилях #66 Расселла Ингалла и #1 Джейми Винкапа не было установлено цифровых камер и записывающих устройств (нарушение пункта B3.2 технического регламента). Walkinshaw Racing лишилась 62 очков в командном зачёте (столько заработал Ингалл за две гонки), у Triple Eight забрали на 75 (победа Винкапа во второй гонке). Каждая команда оштрафована ещё на 10 000 долларов, из которых 7500 надо заплатить до 31 декабря текущего год. Денежные штрафы, налагаемые на команды V8 Supercars, можно выплачивать в рассрочку.

Об остальных инцидентах и наказаниях ITM 400 Auckland читайте скоро в отдельной статье.