NASCAR Nationwide Series

Джастин Оллгайер принёс команде Turner Motorsports четвёртую победу в гонке с числом кругов лидирования равным 1. Чуть больше года прошло с Элкхарт Лейка, когда у шедшего на первой позиции #31 закончилось топливо под жёлтым флагом на последнем круге. Вчера Оллгайер взял реванш в Монреале, на другой дорожной трассе, оставив за спиной всех фаворитов. Это третья победа Джастина в карьере, первая в сезоне и первая на роуд-курсе. «Сегодня просто замечательный день», - сказал Оллгайер. -...

Алекс Тальяни присоединился к Патрику Карпентье и Жаку Вильнёву, которые в 2007 и 2011 годах соответственно выиграли квалификацию на домашней трассе Circuit Gilles Villeneuve к гонке NAPA 200. Несмотря на то, что пилот Chevrolet #30 команды Turner Motorsports был во второй по скорости группе участников согласно результатам тренировке (пятёрка быстрейших выезжала на свои попытки затем, в конце квалификации), его результат 1:40.865 (96.687 м/ч) никто не смог превзойти. «Я хочу...

2012 U.S. Cellular 250

...ощутимый удар Внучок получит не где-нибудь, а в Айове.Неудача Остина тем более обидная, что по скорости гонщик мог претендовать на топ-3 как минимум, на лонг-ранах у него вообще был только один соперник по скорости – Сэдлер, однако именно лонг-ран и предопределил окончание его фантастической серии финишей на круге лидера. Напомню, что Диллон был вынужден заехать на пит-лейн на 138 круге из-за вибрации в правом переднем колесе. Если бы он знал, что прокола нет и в помине (на...

2012 Indiana 250

...стёб и критика. И вместо того, чтобы войти в историю, «Вайд» вместе с руководством NASCAR в неё вляпались, и я попробую подтвердить право на жизнь этой точки зрения.Многие считали, что приезд «Нэйшнвайд» в Индианаполис – это ошибка. Кто-то до сих пор настаивает на том, что великий трек – это вотчина машин с открытыми колёсами, и только их, и потому гонкам сток-каров здесь не место, а кто-то сожалел о том, что NASCAR, верная себе, наплевала на многолетние традиции, и выкинула из...

2012 STP 300

Второй уик-энд подряд на исход гонки в серии «Нэйшнвайд» повлиял круговой. И Рики Стенхаус вполне мог бросить под поезд Брэда Свита, обвинить его в том, что тот, допустим, полный неумеха, но, в отличие от Кевина Харвика, Рики более хорошо воспитан, и понимает: то, что произошло – это гонки. Винить Стенхаус может скорее себя с Майком Келли за решение остаться на трассе, когда абсолютное большинство гонщиков поехали на свой, как оказалось, предпоследний пит-стоп, а мы же поблагодарим...