Champ Car World Series - Новости, мнения, статьи, гонщики

Потеря ориентации

1993 Budweiser/G. I. Joe's 200

...«Супер Ви» и «Инди Лайтс» посрамил соперников на куда более хорошо подготовленных машинах благодаря своему знанию трассы (Марк родился и жил в Орегоне) и грамотной поддержке со стороны опытного инженера Гордона Коппока. Гонка До начала гонки было много разговоров вокруг персон Мэнселла и Фиттипальди. Еще свежи были в памяти недавние события в Детройте, и вот оба гонщика вновь стартуют с первого ряда. Однако на этот раз никаких противоречий и споров не возникло, за что в...

Иван Балахонов
24.05.2010, 08:43

И никакой командной тактики

1993 ITT Automotive Detroit Grand Prix

...инцидентом, произошедшим в тот момент, когда он преследовал Салливана в борьбе за лидерство. Эмерсон Фиттипальди был также в гневе после полученного наказания (как казалось бразильцу – абсолютно незаслуженного) за нарушение правил на старте, а Найджел Мэнселл покинул Детройт не в лучшем расположении духа, из-за того, что разбил свой болид за десять кругов до финиша, занимая на момент аварии пятую позицию. Квалификация По ходу практик и квалификации Мэнселл показал, что...

Иван Балахонов
23.05.2010, 17:05

Порядок бьёт класс

1993 Miller Genuine Draft 200

...всеобщее внимание наличием дефлекторов на боковых обтекателях, подобных тем, что были установлены на болидах «МакЛарен» в Ф1. Аэродинамическая новинка была творением британского инженера Майка Кларка, который на протяжении пяти дней проводил тесты в аэродинамической трубе по приглашению Дика Саймона. Вилли Т. Риббс был очень рад своему 11-му месту в гонке, ставшей для него первой на овале длиной в милю. «Мне очень здесь понравилось. Я получал огромное удовольствие от вождения, особе

Иван Балахонов
22.05.2010, 22:38

Прорыв чемпиона

1993 Toyota Grand Prix of Long Beach

...на трассу вследствие свары между Чивером и Робби Гордоном в восьмом повороте. Гонщики и до этого уже выясняли отношения в контактной борьбе, но на этот раз дело кончилось серьезной аварией, за которую потом пришлось отвечать обоим. Гонщики воспользовались коушеном, чтобы совершить последние плановые пит-стопы, и положение в пелотоне вновь перемешалось. Андретти удалось опередить Мэнселла на пит-лейн, но обе машины «Ньюман-Хаас» оказались позади Трейси, который, остановившись...

Иван Балахонов
21.05.2010, 08:46

Чтобы финишировать первым, нужно финишировать

1993 Valvoline 200

...оставалось наблюдать за удаляющимся Полом, который мгновенно достал Андретти и, недолго думая, прошел и его вместе с попавшимся под руку круговым. Обгон за лидерство, надо признать, получился очень красивым. Как вскоре выяснилось, в тот день соперничать с Трейси было невозможно, и по истечении половины дистанции он уже опережал ближайшего преследователя на два круга. Увы, но уверенному лидерству канадца все-таки пришел безвременный конец. Вскоре после своего второго планового...

Иван Балахонов
20.05.2010, 08:55