Champ Car World Series

...вторую позицию. Его владелец – Питер Шмидт – в конце концов уступил и согласился дать Саксу шанс, но при этом выделил ему только один комплект покрышек на то, чтобы найти настройки, подходящие для квалификации. Получив возможность выступить за рулём быстрой машины, Сакс посрамил скептиков, квалифицировавшись вторым. И пусть он выбыл из гонки по технической причине, проехав чуть больше половины дистанции, Эдди понял, что стал своим в Индианаполисе. Впоследствии он признал: «Никто...

...их можно было разделить на три группы. Сакс возглавлял первую, которую составили опытные гонщики, начавшие гоняться ещё в середине 50-х годов и пережившие самые опасные времена. Из 33-х участников «пятисотки» 1955 года, к 1964 году пятнадцать погибли в гоночных авариях. Но даже так эта группа оставалась самой многочисленной на «Бензиновой аллее». Вторую группу представляли пилоты, которые пробились в гонки чамп-каров через локальные грунтовые треки. Её лидерами были Фойт, Джонс,...

...«Лотуса» продолжали витать в воздухе. Они окончательно рассеялись в октябре 1962 года. Сначала Джимми Кларк устроил полное доминирование в Уоткинс-Глен, на «Гран-при США», взяв поул и уехав с самого старта навстречу победе в гонке, по ходу дела выиграв титул чемпиона. А затем команда привезла свой болид на «Спидвей», сразу же после Уоткинс-Глен, оставив тот же двигатель «Клаймэкс», те же покрышки «Данлоп» и даже не сменив настройки на овальные. Всё это не имело...

...конвейера на своей фабрике, что также играло в пользу Детройта. Понимая всё это, лидеры автомобильной промышленности Индианаполиса решили, что создание крупного тестового объекта поможет склонить чашу весов в пользу их города. В конце 1908 года группа бизнесменов, возглавляемая Карлом Фишером, совладельцем компании «Прест-О-Лайт», выпускающей автомобильные фары, за существенную для того времени сумму в 72 тысячи долларов, приобрела участок площадью более чем в 320 акров в...

1986 Miller American 200 in Honor of Rex Mays

...избыточную поворачиваемость, в середине дистанции всё было просто отлично, а на последних кругах в поворотах приходилось активно подкручивать руль. Баланс не был идеальным, но всё же лучше, чем у соперников», - подытожил победитель. Вторая победа Майкла Андретти в сезоне вполне закономерно вывела его в лидеры общего зачета, а очередной подиум Сневы вознес его на вторую строчку. А вот те, от кого ждали хороших результатов, пока держатся в тени. Дэнни Салливан снова выглядел...