Champ Car World Series

...33-м и последним гонщиком на стартовом поле. Встретив клетчатый флаг, Сакс остановился на задней прямой, надеясь задержать выезд следующего участника. После этого ему не светил приз за спортивное поведение, но Сакс объяснил: «Я позаимствовал этот трюк у баскетбольной команды университета Индианы. Если за три минуты до конца матча они выигрывают в два очка, всё, что они делают – это держат мяч». Хитрость почти сработала. Следующий гонщик завершал попытку уже в дождевых условиях, но...

Чёрная суббота. Год, когда остановили «Инди 500» Art Garner Black Noon: The Year They Stopped Indianapolis 500 Thomas Dunne Books, 2014  Глава 4. Смертельно опасная профессия Не только успех автомобилей с задним расположения двигателей удивил зрителей в 1963 году, но и выступление двух специалистов по дорожным трассам – Джима Кларка и Дэна Гёрни. Однако сюрпризы только начинались. В отличие от гонщиков, доминировавших в Индианаполисе после Второй мировой войны, многие пилоты,...

...1960 года. Тренировка прошла без сучка, без задоринки, если не считать недовольства работников трека тем, что двукратный чемпион мира слишком быстро начал проходить круги в боевом режиме. Едва только получив зелёный свет, Брэбэм начал демонстрировать скорость, которая позволила бы квалифицироваться на третьем ряду 500-мильной гонки того сезона, и это с двигателем, развивавшим мощность в половину от «Оффенхаузера». Во время тестов один из работников трека заметил, что «Купер»...

...и трёхкратный победитель 500-мильной гонки – Уилбур Шоу. «Для меня трек являлся главным гоночным святилищем в мире, которое необходимо сохранить любой ценой, - говорил Шоу. – Я считал, что обязан «Инди 500» всем, чего смог добиться в своей жизни, потому воспринял сложившуюся ситуацию как личный вызов и начал свой крестовый поход за спасение Спидвея». После того, как попытки Шоу сформировать консорциум инвесторов провалились, он обратился к тому из них, кто проявил наибольший...

1986 Miller American 200 in Honor of Rex Mays

...продолжали расти, несмотря на все попытки руководства серии обуздать мощные болиды. Но если на «старой кирпичнице» и, допустим, в Мичигане это действительно было насущной необходимостью, учитывая не самые высокие стандарты безопасности того времени, то для Милуоки падение рекордов только приветствовалось. Сразу десять машин в квалификации превзошли быстрейший круг 1985 года, причем поул-позиция Майкла Андретти была быстрее прошлогоднего аналогичного результата сразу на...