Рейтинг силы

Он выиграл за Гиббса раньше, чем это сделал Кайл Буш 5 лет назад. Пусть он был не самым быстрым на треке, но зато отлично работают механики, а пилот оказался впереди в нужный момент. Учитывая скорость, можно ожидать успеха на ближайших куки-каттерах, например, в Фонтане. А уж в Бристоле сам бог велел – в прошлом сезоне он оба раза боролся там за победу.

Джонсон был главным фаворитом, но в конце уступил не только Кенсету, но ещё и напарнику и ещё троим. Причём в тот момент, когда делили призы. Жиденько как-то. А тут ещё надвигается Бристоль – там бороться за победу будет очень трудно. Впрочем, мы говорим не о последнем месте, а о втором, значит, финиш в топ-10 вполне вероятен.

Удивительная стабильность! Три финиша в топ-5 из трёх возможных, причём ни разу Брэд не был самым быстрым на треке. Напоминает чемпионский Чейс-2012, но там были ещё и выигрыши. Опять же, если в Бристоле не будет явных фаворитов, то победа вполне вероятно упадёт ему в руки.

Расстановка немного напоминает Дайтону? Что ж, быстрый трек. Как в гонке Кайл Буш совершил камбэк, так и в нашем рейтинге он вновь на коне. Хотя немного расстраивает, что и сейчас Кайл не может дотянуться до победы. Думаю, этого не будет и в Бристоле. Пускай он сверхуспешен да этой трассе, но результаты последних лет противоречивы. Тем не менее, стабильный претендент на топ-5.

Не оправдал всех надежд, возлагавшихся на него, но тихой сапой пролез в топ-5. Я полагаю, Карл пойдёт по траектории 2011 года: ожидать побед не стоит, но он стабильный претендент на топ-5. Будет на руку, если кто-то из вышенаходящихся попадёт в аварию – тогда определённо хороший финиш.

Ситуация почти такая же, как у Эдвардса, но результаты Бристоля последних лет заставляют опустить его в рейтинге. Интереснее будет наблюдать, опередит ли Эрнхардт Кейна, потому как борьба эта наверняка будет проходить в топ-10.

Впечатлил скоростью, но второе место – максимум, что можно было выжать позади Кенсета в грязном воздухе. Кейн наверняка поборется в Фонтане, но в Бристоле, наверное, максимум попадёт в топ-10. Зато может опередить всех напарников.

Не впечатлил в Вегасе, но этого и не ожидалось. Мог финишировать ещё ниже. По крайней мере, он в топ-5 в чемпионата, а этап пройден без существенных потерь. Зато приближается Бристоль. Последние пару лет победитель августа выигрывал этап в марте следующего года, так что есть на что надеяться.

Ребята Майкла Уолтрипа стабильно попадают на нижние строчки рейтинга, но попадают же. Труэкс начинает сезон куки-каттеров с восьмого места. Подтвердиться ли его прошлогодняя скорость, узнаем через пару этапов на быстрых треках. Пока же упомянем о шансах в Бристоле, которые, судя по прошлому сезону, у Труэкса хороши.

На почётном десятом месте, именно почётном. В Бристоле его не будет, результат Вегаса приемлемый; тут скорее нужно говорить о команде #55. Только у этой команды MWR ни в одной из трёх гонок не было особых проблем, что явно подбодрит Викерса, благо в Бристоле ещё и статистика располагает.