...– больше в этой категории никто до финиша не добрался. В подкатегории «Транс-Ам» для автомобилей с Питер Грегг и Стен Аксельссон на Porsche 911.Класс «Гранд Туринг» остался за представителями модели «Корветт». Три машины выставил известный киноактёр Джеймс Гарнер, заинтересовавшийся автоспортом во время съёмок фильма «Гран-При», и победа досталась экипажу Джерри Грант/Дэйв Морган. Три «Шеви» также финишировали вместе, сразу позади группы «Порше». На 12-м месте в итоговом протоколе...

...версией Р3. Занявшие четвёртое и пятое места «Порше» также попали на знаменитую фотографию с финишем (четвертым стал Porsche 910, победитель в категории прототипов с объёмом двигателя менее двух литров, управляли которым Ханс Херманн и Йо Сифферт; пятую же позицию взяла модель 906LE Дитера Спёрри и Рико Стайнеманна). Эдсель Форд конца гонки и торжества своих принципиальных соперников не увидел. Он покинул Дайтону на частном самолете перед окончанием заезда.«У нас не было никаких...

...силы «Феррари» по традиции были представлены «Норт Америкен Рейсинг Тим», привезшей обновлённую Ferrari 365 – с кузовом, соответствующим спецификациям Р3 – для Педро Родригеса и восходящей американской звезды Марио Андретти. Кинетти также выставил Ferrari 250LM для экипажей Йохен Риндт/Боб Бондурант и Джордж Фоллмер/Дон Уэстер/Пол Хокинс. Дополнительно команда бельгийца Жака Свотерса заявила Ferrari 365P2 с экипажем Люсьен Бьянки/Жерар Лангуа фон Офем/Жан Блатон, плюс частные...

...Lotus 19J, прозванный «Задающий темп». Это была значительно изменённая версия автомобиля, на котором он выиграл в 1962 году с установленным на ней мотором «Форд». Вместе со своим напарником Джерри Грантом Гёрни здорово помучился в тренировках, прежде чем экипажу удалось попасть в настройки.«Джерри и я испытывали множество проблем в практиках, в основном они касались аэродинамики», - вспоминал Дэн в 2002 году. – «И неожиданно, буквально за четыре минуты до конца заключительной...

...стала значительно длиннее, на этот раз к участию было допущено всего три класса автомобилей. Йо Бонниер, Эдгар Барт и Герберт Линге выиграли «Дивизион GT II» для машин с двухлитровыми двигателям, став шестыми на своем Porsche 356В, а Ален Бувера и Мило Вега взяли класс «Дивизион GT I 1300», пилотируя Lotus Elite. В общей классификации они заняли 16-е место.В очередной раз Дайтона была неблагосклонна к Эй-Джей Фойту. На этот раз ему даже не удалось посидеть за рулем, ибо его...