Champ Car World Series

...всего 11 машин, и в этот момент лидером уже был Эммо, бросивший вызов Алу Анзеру-старшему. Победить должен был кто-то из них, так как шедший третьим Том Снева уже проигрывал круг. Судьбоносным моментом заезда стала последняя авария дня. Марио Андретти за 7 кругов до финиша потерял свой болид в четвертом повороте и после разворота на огромной скорости ударился об отбойник правым бортом. Гонщику понадобилась помощь, чтобы покинуть кокпит, а медосмотр кроме контузии выявил перелом...

1985 69th Indianapolis 500

...можно было ожидать от него участия в борьбе за самые высокие места, но выйти на старт гонки ему было не суждено. За день до старта квалификации Джонкок удивил общественность, заявив, что он завершает карьеру. Двукратный победитель «500 миль Индианаполиса» сказал журналистам буквально следующее: «Гонки уже не доставляют мне удовольствие, как это было раньше, и этим утром я решил, что пора заканчивать». Джонкок принял предложение комментировать гонку по радио, а владелец команды Пэт...

...Том Снева, Эд Пимм (на этот раз Том выбрал "Лолу", а Эд "Игл") и Жак Вильнев, а финишировали самые аккуратные и бережливые. И опытные в том числе. Так свой второй подиум в сезоне завоевал Эмерсон Фиттипальди - заезд в исполнении бразильца был едва ли не безупречен, а четвертым гонку окончил Ал Анзер, спешно заменивший после Милуоки Рика Мирса. Очень хорошо проявили себя и прежде не хватающие звезд с неба Кевин Коган, Скотт Брайтон, Майкл Рой, Пит Холсмер... Проблемы конкурентов

...в ней Бобби Рейхол, не оставив стартовавшему с поула Марио Андретти, никаких шансов. Оба гонщика разделили первый ряд стартового поля, и отправились в гонку друг за дружкой. Бобби сначала шел чуть-чуть медленнее лидера, потихоньку отставал, но все же держал Марио в поле зрения. Ситуация перевернулась с ног на голову на первой серии пит-стопов. В «Ньюман-Хаас» не очень удачно провели остановку, и Рейхол вырвался вперед. После этого его было не догнать. Андретти, несколько раз...

...в календаре – его длина составляла всего 0.826 мили. При этом трек обладал большой шириной, что, впрочем, не способствовало борьбе в несколько рядов – гоночная траектория была всего одна, и это, естественно, создавало проблемы при езде в трафике. «Санаир» впервые был включен в календарь CART, и потому первые сессии практики начались еще в четверг. И сразу же случилась большая неприятность. Рик Мирс неверно просчитал обгон одного из медленных соперников и потерял управление на...