Рейтинг силы

По-моему, выбор очевиден. За два летних месяца моторы Chevy перехватили пальму первенства у двигателей Toyota, что выяснялось на каждом быстром этапе. Мы помним, что было в Поконо, Дайтоне, Кентукки, Индианаполисе. Поэтому перед следующим этапом Джимми Джонсон и команда #48 – безусловные фавориты.

Фраза «Вы отлично держитесь» обычно адресуется не спортсмену-чемпиону, а какой-нибудь старушке. Но именно это сейчас можно сказать Кенсету. Вряд ли на ближайших этапах он урвёт что-нибудь большое, но на классе Мэтт всегда выдаст финиш в топ-10.

Как и его партнёр, Кайл сейчас не блещет. Но те пять мест, которые их разделили в Индианаполисе, как раз показывают, на что ведущие пилоты Toyota могут претендовать в когорте конкурентов при невыразительной гонке. А гонки как раз ожидаются спокойные, в плохом смысле этого слова.

Его серия из финишей в топ-10 продолжалась с майского Дарлингтона, но в Индианаполисе она всё-таки прервалась. Харвик был бледной тенью самого себя, но я думаю, это разовый провал. Та успешная включала хорошие результаты на всех типах трасс. Это – показатель реальной силы, и это объясняет то положение, которое занимает #29 в чемпионате.

Если бы не неудача в Лаудоне, у Смоука сейчас было бы три финиша в топ-5 подряд. Кажется, вся команда решила проблемы и начала демонстрировать скорость, к которой мы привыкли в предыдущие годы. Как уже говорилось, сейчас преимущество у машин с моторами Hendrick, поэтому на ближайших этапах Стюарт является претендентом на победу.

Похоже, Кейн вышел из полосы неудач. Техника сейчас на его стороне, а значит, Кейн наверняка попадёт в топ-10 на ближайших овальных этапах.

Курт слегка потерял моментум, но финиш в топ-15 ему по-прежнему гарантирован. Хватит ли этого для попадания в Чейс? Сомневаюсь. Если пару этапов назад его шансы были высоки, то сейчас соперники прибавили, а побед у Курта как не было, так и нет.

Несмотря на неприятность в начале, выступил достойно. Впрочем, это скорее заслуга команды – все машины HMS вошли в первую семёрку. Этот тезис перекидывается и на грядущий этап. Вероятно, Дейл и там войдёт в лучшую десятку.

Это был неудачный день для Бойера. Но вот, что говорят предыдущие данные: после финиша ниже двадцатой позиции Клинт обязательно выдавал результат в топ-5. Поконо не благоволит тому, чтобы тенденция осталась в силе, но исключать Бойера из рейтинга всё-таки рано.

Пока мой прогноз не оправдывается. Но подождём Поконо. Если и там Кез не попадёт в топ-20 – я был не прав на счёт «взлёта» #2. Хотя у них есть Глен, шансы на Чейс будут стремительно уменьшаться.