IZOD IndyCar Series

...от первоначальных идей пришлось отказаться в пользу реальности, о чём Тони Джордж вряд ли жалеет. Перед сезоном 2004 он предпринял попытку купить главного конкурента, Champ Car, однако суд не признал его прав на такую сделку, и объединения серий пришлось ждать ещё 5 лет. В течение этого периода в IRL успешно выступали пришедшие из Champ Car новозеландец Скотт Диксон, бразильцы Тони Канаан и Хелио Кастроневеш, шотландец Дарио Франкитти и собственные воспитанники, среди...

2009 Firestone Indy 300

...украсил бы свой шлем подковой Indianapolis Colts. Но Дельфины выиграли 11 игр, поэтому на протяжении всего дня гонки Эд Карпентер носил оранжевую футболку Miami Dolphins. Судя по эпилогу трансляции, VERSUS всё же начнут показывать сезон IRL 2010, который начнётся 14 Марта в Бразилии.

2009 Indy Japan 300

...помимо инцидента с Бриско, позволил вернуться в круг лидера Марио Мораесу, то второй, из-за аварии Райана Хантер-Рэя, едва не вывел в лидеры гонщиков Newman/Haas/Lanigan Racing. Дарио Франкитти перехватил инициативу у Скотта Диксона на первой же волне плановых пит-стопов – нельзя забывать, что пилоты Гэнесси борются за титул в том числе и друг с другом, поэтому каждая их перестановка столь же важна, как и события с машиной Пенске #6. Тактикой можно было выиграть многое, ведь...

2009 Peak Antifreeze and Motor Oil Indy 300

...готовится к гонке, не думая о квалификации, то на послегоночной пресс-конференции новозеландец прямо сказал: «Думаю, очевидно то, что у нас не было скорости. Ни в квалификации, ни в гонке». Дарио потерял три позиции на решающем пит-стопе из-за того, что сменщик передних колёс не смог сразу перекинуть гайковёрт. До этого Франкитти лидировал… Диксону и того обиднее – его пит-бригада работает как часы, раз за разом на овалах после серий остановок под зелёным флагом #9 выходит в...

2009 Indy Grand Prix of Sonoma

...на третьей стартовой позиции до пит-стопа, после которого болид #3 в миг достал дуэт лидеров, который, несмотря ни на что, шёл словно склеенный всю гонку. Хелио был явно быстрее, и если уж пускаться в омут командной тактики, то действовать надо по умному – Кастроневешу очевидно был смысл пройти Бриско и начать оказывать давление на Франкитти. Тогда и победа могла быть у Team Penske, и разница в очках между вторым и третьим местом вдвое меньше чем между вторым и победой...