1980 Hardie Ferodo 1000 – уроженец Квинсленда Дик Джонсон заложил свой дом, чтобы построить Tru-Blu XD Falcon и бросить вызов могучему Питеру Броку и его Holden Dealer Team. Это первое место.
Синий Ford #17 был более чем соперником для Commodore действующего чемпиона Батхёрста и не на шутку взбудоражил пелотон, когда Джонсон наращивал своё преимущество с первых кругов. Но затем случилось нечто, превосходящее даже самые безумные голливудские сценарии.
Разгоняясь из Cutting на 18-м круге – когда Брок уже отставал на круг после столкновения с медленной машиной и ремонта – Джонсон обнаружил перед собой крупный камень, лежащий прямо на дороге, а слева работал эвакуатор (в те дни убиравший неисправные автомобили прямо из гущи гонки!).
Для Дика просто не хватило места. Он зацепил кусок скалы, разодрал левую сторону своего автомобиля, который отскочил на бетонный отбойник, едва его не перепрыгнув. Автомобиль, вместе с шансами Джонсона, был уничтожен.
Но это было только начало истории «Джонсон и скала».
Расстроенный Джонсон давал интервью Крису Экономаки в эфире телеканала Seven и обвинял жестоких болельщиков, которые сбросили камень на трассу. Кажется абсурдным, но спустя годы Дик встретил пару, которая рассказала, что видела, как пара молодых болельщиков, отходивших от бурной ночи, нечаянно вывели камень из равновесия, после чего он выкатился из зрительской зоны на трек.
Как бы то ни было, это была громкая история, одна из тех, которые незамедлительно становятся частью истории Батхёрста.
Эдсель Форд II согласился поддержать компанию пожертвований, и, доллар за долларом, Джонсон собрал 72 000, которых было достаточно, чтобы построить новый «Tru-Blu» Falcon и вернуться в 1981-м. Дик выиграл гонку – вот это возвращение!
На этом мы завершаем рубрику лучших моментов Батхёрста, которая, надеемся, скрасила межсезонье болельщикам V8 Supercars. Начиная с понедельника мы будем говорить о героях настоящего и будущего. Оставайтесь с нами!
Тэги: аварии, батхёрст, в8, дик джонсон, форд
