NASCAR Nationwide Series

Организация Turner Motorsports объявила, что на этапе в Элкхарт Лейк, намеченном на 23 июня, команду будут представлять Нельсиньо Пике и Мигель Палудо, выступающие на полном расписании в Пикапах. Они составят компанию Брэду Свиту на #38 и Джастину Оллгайеру на #31. Для Палудо, который получит в своё распоряжение #32, старт станет первым в Вайде. Однако, нельзя назвать Мигеля новичком на роудах NASCAR - раннее он стартовал на Lime Rock Park в рамках K&N Pro Series East, где...

Две команды нарушили правила на субботнем этапе Вайда в Шарлотте. Команда #41 была обвинена в нарушении пунктов 12-1 (действия, причиняющие ущерб гонкам сток-каров), 12-4J (несоответствие оборудования правилам NASCAR) и 20А-12.8.1(В) (несоответствие высоты автомобиля регламенту). В результате крю-чиф Джордж Чёрч был оштрафован на $10000, а владелец Рик Вэйр и пилот Тимми Хилл потеряли по 6 очков в зачётах пилотов и владельцев. Также пострадала команда #43. Филлипп Лопес, крю-чиф, и...

2012 Pioneer Hi-Bred 250

...лидер общего зачёта встретил клетчатый флаг прежде тебя. Стенхаус и его команда к маю набрали просто потрясающую форму, и уповать RCR может только на то, что у Рики будут случаться какие-то проблемы: по чистой скорости #2 ему сейчас не ровня. На руку действующему чемпиону играет и то, что «Рауш-Фенвэй Рейсинг» все усилия сосредоточила на его команде. О том, чтобы искать спонсоров для Тревора Бэйна, дядя Джек, видимо, и думать перестал.У Чилдресса в то же время со спонсорами...

Richard Childress Racing и Sherwin Williams  договорились о поддержке Джоуи Колтера в его дебюте во втором дивизионе NASCAR. В этот уикенд Джоуи будет управлять машиной #21. Стоит добавить, что компания спонсирует команду Ричарда Чилдресса с 2000 года. На данный момент Джоуи находится на 10 месте в NASCAR Camping World Truck Series. В этом году он заработал 2 финиша в топ-10. Всего же за карьеру он 5 раз финишировал в топ-5 и 15 раз в топ-10. Его лучший результат в Шарлотте - 7...

2012 VFW Sport Clips 200

...Дарлингтон. Хэмлин на первых кругах после рестарта не имел возможности оказывать давление на соперника впереди в силу настроек своего автомобиля, но с течением времени превращался в неудержимого монстра, и именно поэтому пятикруговая перебежка под зелёным и коушен за 10 кругов до финиша были Сэдлеру как раз тем, что доктор прописал. Денни излишне осторожно действовал, сев на бампер #2 и решил выжидать до верного – это оказалось ошибкой. Судьи, проигнорировав прокол колеса у Мэтта...