IZOD IndyCar Series

2005 89th Indianapolis 500

...вновь Pole Day проводили в воскресенье, но это ничто по сравнению с прошлогодней неизвестностью. Что касается нового асфальта, то он оказался чрезвычайно хорош и компенсировал проблему «грязного» воздуха, а уже одно это – залог хорошей гонки на любом быстром овале. Indianapolis Motor Speedway является самой опасной гоночной трассой в мире. Причём большая часть аварий, в том числе смертельных, происходила не в день гонки, когда любой знает, что главное быть терпеливым и аккуратным,...

2004 88th Indianapolis 500

...– это 138-й круг – Бадди Райс шестой, позади, считая от себя, Скотта Диксона, Брайана Херты, Дэна Уэлдона, Тони Канаана и… Бруно Жункейры! Пилот Newman/Haas не поехал на дозаправку, сделав единственно правильный выбор в виде ставки на скорый дождь. Где же Хелио? Помимо потери скорости, Хелио также потерял все шансы на пит-лейне, проскочив пит-столл. Итогом станет 9-е место, несомненный провал на фоне трёх предыдущих лет. Героем рестарта стал не кто-нибудь из перечисленных...

2003 87th Indianapolis 500

...своё решающее слово дружина Тима Синдрика сказала на 129-м круге, когда под 6-м коушеном вернула Кастроневешу первую позицию. Жиль де Ферран опередит Шектера на рестарте, тут же Томаса пройдёт и Канаан. Тони попробует следом «взять» Жиля, но едва не «попадётся» обратно Томасу. Скорость этой четвёрки смогут поддерживать Тора Такаги и Скотт Диксон. И Гэри Ли и Лэрри Райс не смогут вспомнить такой плотной первой шестёрки за 50 кругов до финиша, но не скажут про обратную сторону этой...

...силы и мощности было за пределами возможностей тогдашних гонщиков. Texas Motor Speedway проходился в пол, тогда как техника CART позволяла идти за пределами человеческих возможностей. Michigan International Speedway и California Speedway проходились не просто в пол, но ещё и около апрона, тогда как в CART здесь требовался филигранный контроль акселератора – занос означал разворот, недостаточная поворачиваемость – встречу со стеной. Гонки IRL на таких треках напоминали...

...останавливаться: «Мы воодушевлены насчёт 2010-го. Я в чертовском предвкушении и хочу, чтобы сезон стартовал в ближайшие две недели. Будет очень весело». «Тон сезону-2009 был задан в Октябре 2008-го, когда я выиграл гонку в Австралии» - говорит Райан Бриско. – «Она не давала очков, но весьма помогла нашей программе городских гонок, ибо сезон-2009 начинался двумя такими этапами. Австралийская гонка ознаменовалась тяжёлой борьбой, и персонально для меня победа стала большим...