1952 год. 60 лет назад состоялась очередная гонка Grand National на пляжно-дорожной трассе в Дайтоне. Дистанцию в 49 кругов (200 миль) пришлось сократить до 37 из-за надвигающегося прилива. Уверенную победу одержали «Тигмобили» Hudson – владелец команды Маршалл Тиг более чем на минуту опередил действующего чемпиона Grand National Херба Томаса. Два других автомобиля Тига пострадали из-за проблем с трансмиссией – Пеппер Каннингем финишировал 26-м, а Майк Клапак – 47-м. Всего в гонке стартовал 61 автомобиль, и это не рекорд трассы в Дайтона Бич.
1980 год. Дейл Эрнхардт одерживает первую победу на Daytona International Speedway. Лучший новичок сезона-79 взял верх в головокружительном сражении 20-круговой гонки Busch Clash|. Большую часть дистанции лидировал Даррелл Уолтрип на DiGard Oldsmobile #88. Когда Эрнхард атаковал Уолтрипа на задней прямой, к дуэлянтам подрался Нил Боннетт на Wood Brothers Mercury #21 и оттеснил Дейла на входе в третий вираж.
Вскоре Дейл отомстил, проехав вместе с Дарреллом мимо Нила – до финиша оставалось 5 кругов. Боннетт прессинговал Эрнхардта, то и дело пробуя внутренний радиус. Казалось, что Уолтрип без особых проблем выиграет гонку, ведь преследователей тревожили опытнейшие Бобби Эллисон и Кейл Ярборо. Но на выходе из второго поворота последнего круга #88 неожиданно потерял скорость и добрался до финиша 5-м. Эрнхардт выиграл 50 000 долларов, оставив Боннетту 18 тысяч призовых второго места.
2002 год. 10 лет назад в традиционной гонке поулситтеров всё решилось гораздо раньше и шло куда спокойнее, чем 32 года назад. Дейл Эрнхардт-младший лидировал 20 кругов в течение первого сегмента. Не слишком удачно рестартовав, он попытался заблокировать Pontiac #36 Кена Шредера на выходе из 4-го поворота и лидерство потерял.
Тут как тут был Тони Стюарт, перехвативший первую позицию через круг. За следующие несколько кругов пятёрка гонщиков в составе Стюарта, Джуниора, Марлина, Шредера и Гордона оторвалась от остальных, чтобы разыгрывать победу между собой. Однако двух друзей, Тони и Дейла, такое положение вполне устраивало, и они, обладая быстрейшими машинами, ждали самого последнего круга.
Джефф Гордон несомненно рассчитывал, что «вертушка» начнётся не позднее чем за 5 кругов до финиша, и, поняв, что надеяться не на кого, рисковал – за 4 круга до финиша #24 по внешнему радиусу 1-2 поворотов прошёл Шредера, а уже под белым флагом Марлина. Джуниор ради приличия попробовал нырнуть внутрь #20 на задней прямой, но Гордон его не поддержал. Это гарантировало Тони Стюарту вторую подряд победу в Budweiser Shootout, а Гордон и Джуниор в фотофинише разыграли второе место – Дейл таки остался вторым.
