MotoGP

...места на дальнейших этапах по ходу сезона. Большим изменениям подвергся состав пилотов команд-сателлитов. Только два гонщика не изменили своих команд – Кол Крачлоу (Monster Yamaha Tech 3) и Карел Абрахам (Cardion AB Motoracing). Остальным четверым предстоит адаптироваться к новым условиям и технике. Наибольшие шансы на высокие результаты в этой группе имеет Андреа Довициосо, которому не хватило места на лайнере под названием Repsol Honda Team. Перейдя в стан главного соперника...

Австралийский пилот Энтони Уэст в очередной раз вернулся в чемпионат MotoGP. Уже много лет не складывается "роман" этого пилота с мотоциклетными Большими Призами. Напомню, что дебютировал "Энт" (от английского "ant" – "муравей") в далеком 1998 году в 125сс на Хонде. После этого началась круговерть команд и классов: 250сс, 500сс, MotoGP, Moto2, Хонда, Априлия, КТМ, Кавасаки. И практически всю свою карьеру талантливый пилот, или, как его еще называют "Человек дождя" за способность...

  Во вторник в Барселоне прошла официальная презентация команды CatalunyaCaixa Repsol и их единственного пилота в классе Moto2 Марка Маркеза. 19-летний пилот был вынужден пропустить большую часть предсезонной подготовки из-за последствий травмы, полученной в первой практике ГП Малайзии 2011. Проблемы с двоением в глазах вынудили чемпиона 125сс 2010 года и одного из главных претендентов на титул Moto2 в прошлом сезоне пропустить два заключительных этапа, лишившись шанса побороться...

...команде испанец проиграл +0.377с, но и он смог похвастаться 26-круговым стинтом со средним временем круга 1:40.496. "В целом мы довольны тем, как прошли тесты. Сегодня мы проехали много кругов и добились большего понимания относительно расхода топлива". Бен Спис вновь оказался на четвертой строчке итогового протокола. Несмотря на то, что он смог улучшить свое собственное время, его отставание от лидера снова превысило полсекунды. "Я доволен тем , как прошли тесты. И Хорхе, и я...

Одной из последних свою официальную презентацию провела заводская команда Ямахи. Наряду с Хондой, у подопечных Лина Джарвиса минимум изменений. Как и в прошлом сезоне пилотировать новые 1000-кубовые прототипы Yamaha YZR-M1 будут чемпион MotoGP 2010 Хорхе Лорензо и Бен Спис. Никаких революционных изменений не произошло и в спецификации мотоцикла. Очень похожей осталась раскраска байка и амуниции, не смотря на то, что у команды появился новый крупный спонсор – торговая марка ENEOS...