Рубрики

Рубрика «Увидь первым»

Несомненно, такое значимое событие, как дебютный в истории этап чемпионата V8 Supercars в США не мог остаться без внимания спонсоров, ориентированных на североамериканский рынок. Именно поэтому нам предстоит заново изучить ливреи некоторых машин в преддверии Остина 400. Например, проводящий свой завершающий сезон в чемпионате Расселл Ингалл и его Supercheap Auto Racing Holden #66 предстанут в фирменных цветах Stanley, американской компании по производству инструментов и...

Рубрика «Рейтинг силы»

*1. Джоуи Логано 2-е место, 35 кругов лидирования Для нынешних гонок на суперспидвеях машину Логано вполне можно назвать доминирующей. Как Джоуи из года в год удаётся штамповать в Деге финиши в топ-3 и не попадать в завалы - для всех большая загадка. *2. Кейси Кейн 3-е место, 16 кругов лидирования Если бы не странное решение судей, объявивших коушен за считанные секунды до пересечения лидерами линии старт/финиш, Кейн был бы победителем. Его связка с Логано по ходу...

Рубрика «Подкасты»

Рубрика «Факты и фактики»

1950 – первый в истории NASCAR асфальтовый трек принял свою первую гонку. Поул-ситтер Кёртис Тёрнер лидировал до 275 круга, пока не перевернулся. После этого лидерство захватил Джонни Мантц, который и выиграл. Гонка продолжалась почти семь часов, а 43 место на старте Джонни Мантца так и остаётся самой «глубокой» позицией для победителя. Кстати, финишировавший в топ-10 Хершель МакГрифф до сих пор стартует в гонках K&N. 1951 – гонка поставила абсолютный рекорд по числу стартовавших...

Рубрика «Рейтинг силы»

=1. Мэтт Кенсет 279 очков, 11-е место (по данным на 06.05) Это было настоящее доминирование, причём третий этап подряд. Самое то, чтобы оставаться лидером этого рейтинга. Кенсет не выиграл, но самая быстрая машина оказывается не пойми где на последнем круге. Так час то бывает в Талладеге, поэтому ничего удивительного. =2. Джимми Джонсон 383 очка, 1-е место В целом невыразительная гонка, особенно по сравнению с Кенсетом, но Джимми имеет топ-5. И к сожалению всё труднее...