MotoGP

В ближайшее воскресенье, 10 ноября, на трассе имени Рикардо Тормо в Валенсии состоится 18-я и заключительная гонка MotoGP 2013 года, которая решит судьбу титула…

Невероятно, но, несмотря на всю плотность борьбы, сражение за победу в чемпионате – вещь достаточно редкая для Королевского класса мотогонок. Как бы в свое время между собой ни воевали заклятые соперники Валентино Росси и Сете Жибернау, более молодые Кейси Стоунер, Хорхе Лоренцо, Дани Педроса, каждый раз к финальной гонке сезона имя триумфатора уже было известно. Единственным исключением за последние десять лет стал 2006-й год, когда между собой боролись Валентино Росси и Ники Хэйден, и то произошло это во многом потому, что на предыдущем этапе в Эшториле американец оказался в гравии после действий своего напарника по заводской Honda Дани Педросы. И вот, наконец, в сезоне 2013 интрига сохранилась до последнего этапа.

Двух главных претендентов на титул разделяют 13 очков. Марк Маркес и Хорхе Лоренцо, новичок против двукратного чемпиона. Безусловно, ситуация в личном зачете могла быть и более напряженной, поскольку после девяти первых этапов первую тройку разделяли 26 очков, а первую пятерку – 47. Но постепенно группа распалась – Валентино Росси и Кэл Кратчлоу не смогли дальше поддерживать высокий темп фаворитов, Дани Педросу «подкосил» эпизод в Арагоне. В результате в игре остались только двое. Для обоих сезон сложился по-своему, но каждый из них, безусловно, достоин титула.

О невероятном дебюте Марка Маркеса многое говорилось в последнее время. Такого новичка чемпионат MotoGP не видел ни разу за 64 года своего существования. Юный испанец поразил не только своей ездой за гранью возможного, но и потрясающей результативностью – шесть побед, в том числе четыре подряд, шесть вторых мест и три – третьих. В каждой из 15 гонок, где ему удалось увидеть клетчатый флаг, он финишировал исключительно в первой тройке. Лишь падение в Мюджелло и дисквалификация за несвоевременную смену мотоцикла в Филипп-Айленде чуть подпортили эту статистику. Но более мощного сезона для новичка и представить было нельзя. Теперь Марку Маркесу осталось пройти последний и самый главный экзамен – сохранить хладнокровность и не наделать ошибок в решающий момент чемпионата. В свое время в Формуле 1 Льюис Хэмильтон в дебютном сезоне споткнулся именно об эту ступеньку, когда, казалось бы, титул был уже в руках. Справится ли с подобным прессингом Марк Маркес – вот один из главных вопросов предстоящего Гран При Валенсии.

А вот кому по поводу прессинга беспокоиться абсолютно не стоит, так это второму претенденту Хорхе Лоренцо. Двукратному чемпиону нечего терять, а догонять с психологической точки зрения всегда проще, чем находиться впереди. Да и в обороне Лоренцо в нынешнем сезоне был невероятно хорош – чего только стоит его сражение с Марком Маркесом на последних кругах в Сильверстоуне, а также гроссмейстерское выступление в Мотеги, где одновременно приходилось сдерживать атаки своего соотечественника и следить за состояние сверхмягкого типа шин. Поэтому сезон 2013 можно, вне всяких сомнений, назвать одним из лучших в карьере Хорхе Лоренцо. Из 16-ти проведенных гонок двукратный чемпион выиграл семь, еще шесть раз он финишировал на подиуме. И если бы не одно «но», то сейчас его позиция в личном зачете была бы куда лучше.

Травма ключицы на тренировке в Ассене очень дорого обошлась Хорхе с точки зрения очков. Да, он героически вышел на старт и финишировал пятым, но, видимо, от судьбы не уйдешь. Падение через две недели в Заксенринге привело к повторной операции и пропуску гонки, а на следующем этапе в Лагуна-Сека максимум чего ему удалось добиться в непростом физическом состоянии – это шестое место. Самое обидно, что перед этапом в Ассене Лоренцо вплотную приблизился к лидеру чемпионата Дани Педросе, сократив отрыв до семи очков. Марк Маркес в тот момент был лишь третьим в 23 очках позади двукратного чемпиона. Через три этапа перевес в чемпионате был уже в пользу новичка – 26. Получается, что в общей сложности Хорхе Лоренцо потерял относительно Маркеса 49 очков, практически максимальное количество за две гонки. Если бы не Ассен, то кто знает, может быть, судьба решилась бы еще до финального этапа в Валенсии. Но тем интереснее для болельщиков. Хотя, конечно, Хорхе Лоренцо находится не в самой лучшей ситуации с точки зрения шансов – ему мало выиграть в Валенсии, нужно чтобы при этом Марк Маркес финишировал как минимум пятым. Если новичок не ошибется и не столкнется с проблемами, то попадание в топ-4 для него не должно стать проблемой, особенное учитывая его 100%-ную статистику финишей на подиуме. Мог бы внести дополнительную интригу дождь, который шел на Гран При Валенсии в два предыдущих года, но прогноз погоды на воскресенье не обещает сюрпризов.

С другой стороны, даже гонки на сухой трассе иногда складываются непредсказуемо и драматично. Кто на Гран При Валенсии 2006 мог предположить, что Валентино Росси упустит свой шестой титул подряд, не удержав байк в медленном левом повороте на четвертом круге. Поэтому, особенно в финальных гонках сезона, случается всякое. Еще ничего не решено, и судьба титула определится только в воскресенье.